Soldadura de carris

Terminal de carvão da Beira

No ano de 2011-2012 foi instalada no largo do Porto da Beira, o novo Terminal de Carvão, resultado de esforço conjunto da Vale Moçambique e Rio Tinto, para resolver a dificuldade de logística de carvão, que em adição a Linha de Sena, era necessário um ponto de saída para o mar, com condições de operação que pudessem responder a demanda das duas mineradoras.
Para manusear o carvão foi instalado um Staker, sob linhas de 57 kg/m. Estas linhas foram montadas com juntas aparafusadas, o que começou a dar problemas durante a operação, pois criava saltos do Staker ao passar as juntas, o que perigava a estabilidade do equipamento.
A Tatos Botão foi convidada para eliminar todas as juntas aparafusadas, e transforma-las em juntas soldadas, a partir do método de soldadura aluminotérmica.